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● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。
● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。
● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。
● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。
● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件
● 身分證正本，印鑑證明。
● 土地，建物所有權狀（正本）。
內容來自hexun新聞
新聞來源http://news.hexun.com/2012-12-26/149503261.html
民間信貸借款缺錢急用哪裡借錢2順位房貸銀行年息任何問題免費諮詢京廣高鐵全線貫通將進一步緩解春運運能緊張局面
中新網廣州12月26日電(郭軍 曾勇)12月26日全線貫通運營的京廣高鐵，是全世界運營裡程最長的高鐵，連接京冀豫鄂湘粵六省市，具有運能大、效率高和便捷化等鮮明特點，將進一步緩解中國春運運能緊張的局面。中國一年一度的春運被喻為“世界規模最大的人口遷徙潮”。在去年為期40天的春運中，中國累計有31億多人次乘坐各種交通工具出行，這是中國歷年春運中出行人數首次突破30億人次。其中乘坐鐵路出行達2.35億人次。廣東是中國春運的發祥地之一，珠三角是全國務工人員最早到達同時也是最集中的地區。據廣東省社會和保障部門分析，中國跨省流動就業中，廣東占瞭1/3，2005年至今外省勞動力一直超過2000萬，去年和今年均超過2600萬。在“百萬民工潮”、“千萬務工流”的沖擊下，廣鐵春運客流總量一直呈跳躍式上升，30年間客流增長瞭近4倍，預計2013年春運將突破3200萬人次。這顯示出全社會對鐵路運能的需求越來越旺盛。然而，由於長期以來廣東鐵路運營裡程和覆蓋密度相對落後，先天能力相對不足，鐵路有限的運能根本無法滿足巨大的出行需求，每逢春運，廣東便成為全國鐵路運能與需求矛盾最凸顯的省份。眾所周知，鐵路春運難就難在運能嚴重不足，當前鐵路運能遠遠無法滿足廣大旅客的出行需求。資料顯示，僅在平時，百年京廣線就已承載瞭全國近十分之一的客流量。而每逢春運，京廣鐵路的客流壓力就更加大，一些區間運能達到飽和，出現運能“瓶頸”。高鐵的運營和發展正一步步破解著鐵路運能“瓶頸”。事實上，在去年春運中，武廣高鐵、廣深高鐵、廣珠城際、海南東環4條高鐵裡程僅為1700餘公裡，都還以線為主，尚未完全融入高鐵網絡運輸，但卻已經充當春運主角，40天發送旅客達833萬人次，已占廣鐵總運量近3成，將來還有很大的運輸潛力和空間。高鐵在廣鐵春運中的卓越表現，讓人們可以預見，京廣高鐵貫通後，將大大緩解春運出行難。京廣高鐵全長2298公裡，從北到南縱貫京冀豫鄂湘粵六省市。這六個省市人口稠密，加起來將近4億，其中河南、湖南、湖北等省是勞務輸出大省，常年在外務工的農閑勞動力很多。數據顯示，湖南、湖北在珠三角務工人員超過500萬。據粗略測算，京廣高鐵貫通後，每日雙向運能合計可運20餘萬土城信貸房貸人，一年可運7000多萬人，必將釋放春運新活力。這是因為，一方面，京廣高鐵穿針引線，推動沿線各條已開通高鐵大融合，使鐵路運輸綜合效率大大提高，在一定程度上使人們回傢便捷化、高效化；另一方面京廣高鐵彰顯大能力通道特點，運能較為強大，大大方便瞭數以千萬計的外來務工人員春節回傢和節後返程。與此同時，京廣高鐵將推動客貨大分流，把既有京廣鐵路的貨運能力騰出來，不僅將全面保證春節粵港澳地區重要物資供應，而且將有力保障節日期間事關國計民生的糧食、電煤、石油、等重要物資運輸。
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